Días 4 a 6 de octubre
Arropada por varios brazos del rio Saigón, la capital del sur de Vietnam, llamada Ho Chi Minh City tras el final de la Guerra de Vietnam de los años 60, es una ciudad bulliciosa, moderna, con un crecimiento rápido que se ve en sus grandes edificios y avenidas, modernos coches y tiendas de lujo. Y pronto tendrán la primera línea de metro de Vietnam. Todo esto sin perder espacios donde ver la gran influencia colonial francesa del siglo XIX y de sus grandes arquitectos como Gustave Eiffel.
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Paseando en bici por Hoi An
Días 2 y 3 de octubre
La llamada Joya de Vietnam, nos ha defraudado un poco. Esperábamos un centro espectacular. Y hemos encontrado un lugar muy turístico, con peaje de entrada, y orientado muy mucho a los miles de turistas que nos acercamos a este pueblo atraídos por el reclamo de que el centro histórico de esta pequeña ciudad junto al mar fue bastante respetado por la guerra. Y lo fue, pero con las modificaciones necesarias para que los periódicos desbordamientos del río, que llegan a varios metros de altura, permitan a los habitantes seguir viviendo y teniendo negocios aquí. Aun así, no deja de tener encanto pasear por este centro histórico.
La llamada Joya de Vietnam, nos ha defraudado un poco. Esperábamos un centro espectacular. Y hemos encontrado un lugar muy turístico, con peaje de entrada, y orientado muy mucho a los miles de turistas que nos acercamos a este pueblo atraídos por el reclamo de que el centro histórico de esta pequeña ciudad junto al mar fue bastante respetado por la guerra. Y lo fue, pero con las modificaciones necesarias para que los periódicos desbordamientos del río, que llegan a varios metros de altura, permitan a los habitantes seguir viviendo y teniendo negocios aquí. Aun así, no deja de tener encanto pasear por este centro histórico.
Hué. Ciudad Prohibida y Tumbas Imperiales
Días 30 de septiembre y 1 de octubre
Destrozada en gran parte por la Segunda Guerra Mundial y por la más reciente Guerra de Vietnam, la gran Ciudadela Imperial de Hué conserva aún los rasgos del gran centro de poder del imperio que fue, en lo que hoy es la ciudad vietnamita de Hué, capital de Vietnam hasta la abdicación del último rey en 1945, por lo que está incluida en los sitios Patrimonio de la Humanidad desde 1993. Su dimensión era comparable a la Ciudad Imperial de Beijing. Cerca de allí, las tres tumbas de los emperadores, también parte del conjunto de Monumentos de Hué que aparecen en el listado de Unesco, muestran los diferentes estilos de concebir la muerte.
Destrozada en gran parte por la Segunda Guerra Mundial y por la más reciente Guerra de Vietnam, la gran Ciudadela Imperial de Hué conserva aún los rasgos del gran centro de poder del imperio que fue, en lo que hoy es la ciudad vietnamita de Hué, capital de Vietnam hasta la abdicación del último rey en 1945, por lo que está incluida en los sitios Patrimonio de la Humanidad desde 1993. Su dimensión era comparable a la Ciudad Imperial de Beijing. Cerca de allí, las tres tumbas de los emperadores, también parte del conjunto de Monumentos de Hué que aparecen en el listado de Unesco, muestran los diferentes estilos de concebir la muerte.
Bahía de Lan Ha, la hermana pobre de la Bahía de Ha Long
Días 27 y 28 de septiembre
Toda la zona junto al mar al sureste de Hanoi está llena de formaciones kársticas. Todos los tours organizados van a la famosa Bahía de Ha Long, lo que hace que esta zona esté absolutamente plagada de barcos de cruceros para los turistas. Limítrofe a esta Bahía, al sur, se encuentra otra Bahía que contiene igual número de formaciones, pero que al ser menos conocida y pertenecer a una provincia diferente a la de Ha Long, permite disfrutar más del aspecto natural de la zona y, además, es más económica. Esta es la Bahía de Lan Ha, junto a la isla de Cat Ba.
Toda la zona junto al mar al sureste de Hanoi está llena de formaciones kársticas. Todos los tours organizados van a la famosa Bahía de Ha Long, lo que hace que esta zona esté absolutamente plagada de barcos de cruceros para los turistas. Limítrofe a esta Bahía, al sur, se encuentra otra Bahía que contiene igual número de formaciones, pero que al ser menos conocida y pertenecer a una provincia diferente a la de Ha Long, permite disfrutar más del aspecto natural de la zona y, además, es más económica. Esta es la Bahía de Lan Ha, junto a la isla de Cat Ba.
Tam Coc y Hoa Lu
Día 26 de septiembre
A Tam Coc lo llaman "el Halong Bay de interior o de río". Realmente merece el apodo y por eso fue incluido en 2014 como lugar Patrimonio de la Humanidad. En este paraje se puede hacer un recorrido en bote durante una hora, y luego un paseo en bicicleta, lo que nos permitió ver estas formaciones kársticas como anticipo o como contrapunto de lo que queremos ver en Halong Bay. Y de paso, acercarnos a ver Hoa Lu, las ruinas de lo que fue la antigua capital de Vietnam, hoy abandonada.
A Tam Coc lo llaman "el Halong Bay de interior o de río". Realmente merece el apodo y por eso fue incluido en 2014 como lugar Patrimonio de la Humanidad. En este paraje se puede hacer un recorrido en bote durante una hora, y luego un paseo en bicicleta, lo que nos permitió ver estas formaciones kársticas como anticipo o como contrapunto de lo que queremos ver en Halong Bay. Y de paso, acercarnos a ver Hoa Lu, las ruinas de lo que fue la antigua capital de Vietnam, hoy abandonada.
Hanoi: Be water, my friend.
Días 24 y 25 de septiembre
No pasa desapercibido cuando pisas Hanoi. De repente, riadas de motocicletas en una y otra dirección, cruzándose en la calle con coches, camiones, autobuses, peatones... te hace creer que un accidente va a ocurrir de inmediato en ese caos. Sin embargo, todos se esquivan en una especie de armonía sincronizada. El secreto para un peatón que quiere cruzar una calle en este mundo es ir recto, no parar y mantener contacto visual con los conductores para que ellos te eviten. Pero no hagas movimientos bruscos. Fluye con el tráfico. Be water, my friend.
No pasa desapercibido cuando pisas Hanoi. De repente, riadas de motocicletas en una y otra dirección, cruzándose en la calle con coches, camiones, autobuses, peatones... te hace creer que un accidente va a ocurrir de inmediato en ese caos. Sin embargo, todos se esquivan en una especie de armonía sincronizada. El secreto para un peatón que quiere cruzar una calle en este mundo es ir recto, no parar y mantener contacto visual con los conductores para que ellos te eviten. Pero no hagas movimientos bruscos. Fluye con el tráfico. Be water, my friend.
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